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结论就是,技术上L3当然不能被跳过。但商业上,车企在资源分配上,可以选择发力点L3还是L4。他们在赌,看谁先等来政策松绑。
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更重要的是,被给予厚望的日产 N6 和 N7 均表现不佳,N6 仅售出了 3012 辆,上市 4 个月以来累计售出 10399 辆,而风光一时的 N7 销量也在持续下行,1 月份仅售出了 978 辆。
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